據媒體報道，4月15日,大眾CEO赫伯特-迪斯在漢諾威展覽交易會上表示,受疫情影響，汽車行業出現個全所未有的低迷期，但時至今日各國的新車需求量已經開始大幅度回升，但是目前全球半導體供應短缺問題已經嚴重影響到了汽車行業的復蘇。

       值得注意的是，就在4月14日，福特宣布，由于半導體短缺，將F-150皮卡停產時間再延長兩周。并于4月19日-5月2日削減美國芝加哥、弗拉特羅克和堪薩斯城工廠的產量,減少俄亥俄州組裝工廠的產量。4月26日-5月9日暫停路易斯維爾肯塔基卡車廠的生產。與此同時福特還計劃4月19日-6月13日暫停土耳其格勒克福特奧托桑工廠的生產。據AFS預計，受此次半導體短缺的影響，福特產能將預計減產近40.8萬輛。此外，本田汽車也表示，由于受到芯片短缺和其他因素的影響，本田公司預計在4月19日-25日內削減北美部分工廠的產量。 就在13、14日大眾也叫停了遠在墨西哥普埃布拉工廠途觀汽車的生產。

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